Перетяжка и ремонт
мягкой мебели в Ташкенте
Заказать обратный звонок
Выезд замерщика Бесплатный выезд мастера-сметчика на осмотр
Доставка Перевезем вашу мебель на ремонт и вернем обратно
Ремонт механизма качания от 110 000 сум.
Ремонт пятилучевой крестовины от 80 000 сум.
Стоимость услуги рассчитывается индивидуально. Ориентировочно от 50 000 сум.
Стоимость наших услуг не изменяется в процессе работ. Вы оплачиваете именно столько, сколько зафиксировано в договоре
от 20 000 c.
Демонтаж и замена колес (шт)
20 000 c.
Замена подлокотников (шт)
30 000 c.
Замена крестовины (пятилучья) (шт)
20 000 c.
Замена пиастры (шт)
20 000 c.
Замена перманент-контакта (шт)
20 000 c.
Замена газлифта (газпатрона) (шт)
20 000 c.
Замена управляемого газлифта (шт)
40 000 c.
Ремонт перманент-контакта (шт)
120 000 c.
Ремонт газлифта, гидравлики, подъемного механизма (шт)
150 000 c.
Ремонт крестовины (пятилучья) (шт)
160 000 c.
Ремонт креплений (шт)
50 000 c.
Ремонт или изготовление металлоконструкций (шт)
50 000 c.
Ремонт обивки (перетяжка) офисного кресла (шт)
140 000 c.
Укрепление каркаса (шт)
100 000 c.
от 140 000 c.
Перетяжка офисного кресла
Расход материала: 1−3 мп140 000 c.
Перетяжка компьютерного кресла
Расход материала: 2−4 мп210 000 c.
Перетяжка кресла руководителя
Расход материала: 3−5 мп280 000 c.
от 80 000 c.
Перетяжка спинки кресла
Расход материала: 1−2 мп120 000 c.
Перетяжка подлокотников кресла
Расход материала: 1.5−2.5 мп160 000 c.
Перетяжка сидения кресла
Расход материала: 0.5−1.5 мп80 000 c.
Чаще выходят из строя подвижные механизмы кресла. Основные причины поломок: длительная или небрежная эксплуатация кресла, избыточный для данной модели вес тела, некачественная сборка деталей (заводской брак).
Основные методы ремонта: при помощи сварки, склеивания или спайки механизмов, замена детали. Наличие комплектующих в продаже позволяет производить ремонт самостоятельно. Для гарантированной починки кресла лучше пригласить квалифицированного специалиста.
Наиболее часто повреждаются пятилучья изготовленные из пластика.
Признаки: трещина стального кольца, не удерживается газлифт, в посадочном месте крестовина расходится.
Причины: производственный брак или неравномерное распределение веса.
Что делать: заменить крестовину или пятилучье.
Причины: испорчено отверстие для крепления роликового штока, нет стопорного кольца на ролике, испорчен посадочный штырь.
Что делать: заменить крестовину.
По статистике, через 6 месяцев эксплуатации кресла, возможна поломка лучей изготовленных из пластика. У крестовин из металла повреждения могут возникнуть через 1−2 года.
Что делать: необходима сварка металлических деталей или склеивание пластмассовых. Заменить пятилучье.
Совет: лучше приобретать крестовину с бо́льшим общим диаметром.
Исключены доплаты и наценки в процессе и после ремонта
Газлифт (пневмопатрон, газпатрон) — механизм, регулирующий высоту кресла. Самая сложная из поломок.
Признаки: при посадке человека кресло опускается (проваливается), при вставании — самопроизвольно поднимается.
Что делать: обязательно заменить пневмопатрон.
Признаки: при нажатии на рычаг подъема кресло не двигается. Рычаг не касается кнопки газлифта.
Что делать: разъединить механизм с газ-патроном. При помощи слесарных инструментов направить кончик рычага к середине отверстия.
Признаки: сидение кресла раскачивается из стороны в сторону.
Что делать: заменить стопорную защелку или газлифт. Если защелка слетела, ее необходимо сразу надеть.
Признаки: в результате давления в крестовине образовывается трещина, способствующая опущению пневмопатрона.
Что делать: заменить крестовину.
Внимание! Не рекомендуем производить замену газлифта своими руками, со временем механизм сильно уплотняется с крестовиной.
Выполняем работы любой сложности
Элемент соединяющий шток газлифта с основанием сидения кресла. Применяют в недорогих креслах.
Признаки поломок: при нажатии на рычаг кресло не опускается — сломан рычаг пиастры, у сидения большой люфт — разбито крепление, скрип кресла (появляется чаще после 2−3 лет эксплуатации), раскрутка винтов, деформация сварного шва, кресло не качается или качается рывками.
Что делать: заменить механизм. При повышенном трении деталей (скрип) используют смазку ВД-40 — проблема должна исчезнуть через 24 часа. При лопнувшем сварном шве — замена пиастры.
Более дорогой вариант механизма качания. Чаще применяется для директорских кресел, способен регулировать наклон кресла под вес сидящего человека, выдерживает груз массой до 130 кг. Диапазон качания 95−135 градусов.
Признаки поломок: кресло не поднимается вверх. Сидение наклонено вперед или слегка вправо — проломился металл. Невозможность фиксации наклона спинки — сломалась или согнулась лапка.
Что делать: заменить механизм. При скрипе можно использовать смазку ВД-40.
Самый удобный и дорогой асинхронный механизм качания кресла. Спинка и сиденье отклоняются независимо друг от друга, повторяя движения сидящего.
Признаки поломок: резкое отклонение до упора без должной регулировки жесткости — выход из строя фиксатора, либо слом опоры регулятора жесткости.
Что делать: заменить механизм (начинки мультиблока нет в продаже вообще). Если нет повреждения корпуса и несущей внутренней части, то можно оставить механизм в постоянном режиме качания, регулируя нагрузку винтом регулировки жесткости.
Элемент соединяющий сидения и спинки кресла. Позволяет регулировать высоту спинки, наклон и глубину сидения.
Признаки поломки: при закреплении винта не фиксируется спинка в рабочем положении — трещина винта или его корпуса, срыв резьбы.
Что делать: заменить деталь.
Регулирует положение спинки кресла, для постоянной поддержки спины. При закручивании пружины спинка приобретает более жесткий наклон. В некоторых моделях работа пружины регулируется тремя винтами («Престиж»).
Признаки поломки: самопроизвольное раскручивание винтов, невозможность регулировки жесткости пружины под вес сидящего.
Что делать: снять винты, в отверстия закапать клей ПВА, винты закрутить приложив усилие. Дать несколько часов клею засохнуть — кресло в это время не использовать!
Вы можете прислать нам фото своей мебели, чтобы получить точную стоимость работ
Работаем в данной сфере с 2022 г, сдали более 2 000 заказов. К работе допускаются только компетентные сотрудники с многолетним стажем
Подробная схема работы по ремонту мебели нашими специалистами. Все работы по исполнению заказа начинаются вовремя и заканчиваются в строго установленные сроки. Без срывов и цейтнотов
1. Заказ услуги
Сформируйте заявку на сайте или просто позвоните +998 (71) 006-59-69
2. Выезжаем на осмотр
Мастер-сметчик выедет к вам домой или офис на осмотр и замеры
3. Подписываем договор
Согласуем условия, составим смету и заключим официальный договор
4. Перевозим мебель
Разберем и перевезем вашу мебель на ремонт за счет компании
5. Проведение ремонта
К работе допускаются только надежные мастера с многолетним стажем
6. Доставка мебели
Упакуем мебель и в удобное для вас время вернем обратно
Email:
toshkent@mebelnik.net